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電力變壓器安(ān)裝(zhuāng)、試驗及(jí)故障的分(fèn)析

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來源:儀(yí)天成電力  時間:2017/12/08  閱讀:
       電力變(biàn)壓器是電力系(xì)統中(zhōng)重要而且至關重要的底哪(nǎ)裡設備,電力(lì)變壓器的安裝、調試(shì)、常見的故(gù)障分析及合理(lǐ)的(de)運行(háng)維護,直接影(yǐng)響(xiǎng)到變壓器的安(ān)全(quán)運行、使用壽命(mìng)和供電可靠性,作為(wéi)變壓器的運行(háng)維護人員和管理者必須了解和掌(zhǎng)握電力變(biàn)壓器的安裝方法、調試(shì)方法、維護方法及(jí)科學的診斷技術,并進行優化合理的運行管理,才能保證電力變壓器的使用效率、壽命和供電可靠性。
變壓器的安裝
1、設備檢查
     (1)設備點件檢查應由安裝單位、供(gòng)貨(huò)單位、會同建設單(dān)位代表共同進行,并(bìng)做好記錄。
     (2)按照設備(bèi)清單,施工(gōng)圖紙及設備技術(shù)文件核對變壓器本體及附件備件的規格型号是否符合設計圖紙要求。是否(fǒu)齊全,有無丢失(shī)及(jí)損壞。
     (3)變壓(yā)器本體外觀檢查(chá)無損傷及變形,油(yóu)漆完好無損(sǔn)傷。
     (4)絕緣瓷件及環氧(yǎng)樹(shù)脂(zhī)鑄件有無損傷(shāng)、缺陷及裂紋。
2、變壓器二次搬運
     (1)吊裝盤過(guò)程中由起重工統一(yī)指揮, 鐘罩式變壓器整(zhěng)體起吊時,應将鋼絲繩(shéng)系在(zài)下節油箱(xiāng)專供起吊整體的吊(diào)耳上,并必須經鐘(zhōng)罩上節相對應的(de)吊耳導向。當利用機(jī)械牽引(yǐn)變壓器(qì)、電抗器時,牽引的(de)着力點應在設備(bèi)重心以下。運輸傾斜角不得超過 15 度(dù)。
     (2)變壓器二次搬運應由起重工作業,電工配合。采用(yòng)汽車吊吊裝,也可
采(cǎi)用吊鍊吊裝。
     (3)變壓器搬運時,應注意(yì)保護瓷瓶,用木箱或紙箱将高低壓瓷瓶罩住,使其不受損(sǔn)傷。
     (4)大型變壓器在搬運或裝卸前,應核(hé)對高低壓側方向,以(yǐ)免安裝(zhuāng)時調換方向(xiàng)發生困難。
3、變壓器就位(wèi)
     (1)變壓器就位可用(yòng)汽車吊直接甩進(jìn)變壓器室内,或用道木搭設臨時軌道,用吊鍊吊至臨時軌道上,然後用吊鍊拉入室(shì)内合适位置。
     (2)用千斤頂(dǐng)頂升大型變壓器時,應将千斤頂放置在油箱千斤頂(dǐng)支架部位,升降(jiàng)操(cāo)作應(yīng)協(xié)調,各點受力均勻,并(bìng)及時墊好墊塊。
     (3)變壓器(qì)基(jī)礎的軌道應水平(píng),裝有氣體繼(jì)電器的變壓器,應使其頂蓋沿氣體繼電器氣流方向有(yǒu) 1%~ 1.5%的升高坡度(制造廠(chǎng)規定(dìng)不須安裝坡度者除外)。當與封閉母線連接時,其(qí)套管中心線與封閉母(mǔ)線中心線相符。
4、變壓器附件安裝(zhuāng)
(1)瓦斯氣體(tǐ)繼電器的安(ān)裝
       ①瓦斯氣(qì)體繼電器安裝前應經專業機構進(jìn)行檢驗鑒(jiàn)定,氣體繼電器應水平安裝,觀察窗應裝(zhuāng)在便(biàn)于檢查的一側(cè),箭頭方向應指向油枕,與(yǔ)連通(tōng)管的連(lián)接應密封良好(hǎo)。截油閥應位于油枕和氣體繼電器(qì)之間(jiān)。打開放氣嘴(zuǐ),放出空氣,直到有油溢出時将放氣(qì)嘴關上,以免有(yǒu)空氣使繼電保護器(qì)誤動作。當操(cāo)作電源為直流時,必須将電源正(zhèng)極接(jiē)到水銀側的接點上,以免接點斷開時(shí)産生飛弧。
       ②事故(gù)噴(pēn)油管(guǎn)的安裝方位,應注意到事故(gù)排油時不緻危及其它電器設備(bèi);噴油管口應換為割劃有“十”宇線的玻(bō)璃,以便發生故障時氣流能順利沖破玻璃(lí)。
(2)幹燥劑的(de)安裝
       ①幹燥劑(jì)安裝前,應檢查矽膠是否失效,如已失效,應在115~120°溫度烘烤8小時,使其複原或更新(xīn)。淺藍色矽膠變為淺(qiǎn)紅色,即已失效;白色矽膠,不加鑒定一律烘烤。
       ②幹(gàn)燥劑安裝時,必須将呼吸器蓋子(zǐ)上橡(xiàng)皮墊去(qù)掉,使(shǐ)其(qí)通(tōng)暢,并在下方隔離(lí)器具(jù)中裝适量變壓器油,起濾塵和防潮(cháo)作用。
(3)溫度計的安裝:
       ①套管(guǎn)溫度計安(ān)裝,應直接安裝在變壓器上蓋(gài)的預留孔内,并在孔内加以适當變壓器油。刻度方向應便于檢查。
       ②電接點溫(wēn)度計安裝前應進行校驗,油浸變壓器一(yī)次元件應安裝在變壓器頂蓋上的溫度計套(tào)筒内,并加适當變壓器油;二次儀表挂在變壓器一(yī)側的預留闆上。幹式變壓(yā)器一次元(yuán)件應按廠家(jiā)說明書(shū)位置安裝,二次儀表(biǎo)安裝在便于觀側的變壓器護網欄上。軟管(guǎn)不得有(yǒu)壓扁(biǎn)或死彎彎曲半徑不(bú)得小于50mm,富餘部分應盤圈(quān)并固定在溫度計附近(jìn)。
       ③幹式變壓器的電阻溫(wēn)度計,一次元件應預埋在(zài)變壓器内,二次儀表(biǎo)應安裝值班室或操作台上,導線應符合儀表要求,并加以适(shì)當的附加電阻校驗調試(shì)後方可使用。
(4)電(diàn)壓切換裝置的安裝(zhuāng)
       ①變壓器電壓切換裝置各分接點與(yǔ)線圈的聯線應緊(jǐn)固正确(què),且接觸緊密良好。轉動點應正(zhèng)确停留在各個位置上,并與指示(shì)位置一(yī)緻。電壓切換裝置的拉杆、分接(jiē)頭的凸輪、小軸銷子等應完整無(wú)損(sǔn);轉動盤應動作靈活,密(mì)封良好。
       ②電壓切換裝置的傳動機構(包括有載調壓裝置)的固定(dìng)應牢靠。
(5)變壓器吊芯檢查
①變壓器安(ān)裝(zhuāng)前應作吊芯(xīn)檢(jiǎn)查。制造廠有特殊(shū)規(guī)定者,1000kVA 以(yǐ)下,運輸過程中無異常情況者,短途運輸(shū),事先參與了廠家的(de)檢查并符合規定,運輸(shū)過程中确認無損傷者,可不做吊芯。
(6)散熱片的安裝
       ①在安裝(zhuāng)前,應先檢查散熱片内部,是否有(yǒu)髒污如(rú)油漆、鐵鏽等。用壓縮空氣進行吹掃或者(zhě)用變壓器油進行(háng)油沖洗。安裝完散熱片及其它附(fù)件後,應對變(biàn)壓器(qì)進行注油,油(yóu)位應在變壓器油位表的2/3處。
       ②濾油需要外(wài)接濾油機和放油桶(tǒng)。将新油(已經化驗合格,絕緣耐壓均合格的油放入幹淨的放(fàng)油桶裡面,将外接濾油機和放油桶(tǒng)及變(biàn)壓器管路連為一體,進行外循環在線濾油。
       ③真空濾油機(jī)要保(bǎo)證有一定的(de)功率數(shù),考慮到 你(nǐ)變壓器的大小,油枕位置的高(gāo)低,濾油機太小(xiǎo)可能(néng)油循環走不下去。
       ④油(yóu)循環從油枕上開(kāi)口閥處(chù)進行,此處打開(kāi)後進行(háng)包紮好,防止其他雜物在濾油時掉入(rù)變壓器(qì)油枕中。
       ⑤濾油(yóu)一定時間後(hòu),取(qǔ)油(yóu)樣校驗。合格後即(jí)可停止濾油,補充好油枕内部的油後即可關閉油枕上部檢查閥。如經(jīng)試驗檢驗,變壓器油不合格,還要進(jìn)行再次濾油,直(zhí)至(zhì)合格為止。
變壓器運行中常見的故障
       (1)變壓器内部(bù)音響(xiǎng)很大,很不正常,有爆裂(liè)聲;溫(wēn)度不正常并不斷上升;儲油櫃或安(ān)全氣道噴油;嚴重漏油使油面下降,低于油位計的指示限度;油色變化過快(kuài),油内(nèi)出現碳質;套管有嚴重的破損和放電(diàn)現象等,應(yīng)立即停電修理。
       (2)繞組故障 主要有匝間短路、繞組接地(dì)、相間短路、斷線及接(jiē)頭開焊等。
       (3)瓦斯保護故障瓦斯保護是變壓器的主(zhǔ)保護,輕瓦斯作用于信号,重瓦斯作用于跳閘。
       ①輕瓦斯保護動作後發出(chū)信号。其原因是:變(biàn)壓器内部有輕微(wēi)故障;變壓器内部存在空氣;二次回路(lù)故障等。運行(háng)人員應立即檢(jiǎn)查,如未發現異常現(xiàn)象,應進行氣體取樣分析。
       ②瓦斯保護動(dòng)作跳閘(zhá)時,可能變壓器内部發生嚴重故障,引起油分(fèn)解出大量氣體,也可能二次回路故障等。出現瓦斯保護動作跳閘,應先投入備用變壓器,然(rán)後進行外部檢(jiǎn)查。檢查油枕防爆門,各焊(hàn)接縫是否裂開,變壓器外殼是否變形;檢查氣體的可燃性。
       (4)套管故障 這種故障常(cháng)見的是炸毀、閃落和(hé)漏油。
       (5)分接(jiē)開關故障 常見的故障是表面熔化與灼傷,相間觸頭放電或各接頭放電(diàn)。
       (6) 鐵芯故障 出現環(huán)流引起局部發(fā)熱,甚(shèn)至(zhì)引起鐵(tiě)芯的局部熔毀(huì)。也可能造成鐵芯叠片局部短路,産生渦流過(guò)熱,引起叠片間絕緣層損壞,使變壓器空載損失(shī)增大,絕緣油劣化。如(rú)判(pàn)明是繞組(zǔ)或鐵芯故障應吊芯檢查(chá)。
       (7)變壓器油位異常 其中主(zhǔ)要表現有以下三個方面(miàn):
       ①當發現變壓器的油溫較(jiào)低時,而其油溫所應有的油位顯著降低時,應立即加油。加油(yóu)時應遵守(shǒu)規定。如因大量漏油而使油位(wèi)迅(xùn)速下降時,應将瓦斯保護改為隻動作于信号,而(ér)且必須迅速采取堵塞漏油的措施,并立即加油。
       ②變壓器油位因溫度上升而逐漸升高時,若(ruò)高溫度(dù)時的油位可能高出油位指示計(jì),則應放油,使(shǐ)油位降至适當的高度,以免溢油。
       ③假油位:運行(háng)中出現假油面的原因(yīn)可能有,油标管(guǎn)堵塞、呼吸器堵塞、防爆管通氣孔堵(dǔ)塞等。
 
主題(tí)詞:試驗(yàn)變壓器  故障處理

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