在(zài)我國，由于曆史或者現實的(de)原(yuán)因，我(wǒ)國産生了很多(duō)的天然(rán)壟(lǒng)斷的(de)行業(yè)公司(sī)，在鐵(tiě)路、石(shí)化(huà)、電力、通(tōng)訊等(děng)行(háng)業尤其(qí)突出，嚴重阻(zǔ)礙了我國經濟自由度的發展，因此急切(qiē)的需要(yào)破除這些行業(yè)壟斷，那麼破除(chú)壟斷應當如何(hé)推進(jìn)呢？本(běn)文就(jiù)給大家進行簡單的介(jiè)紹。
石化(huà)方面将推動進(jìn)一步改革(gé)，石油(yóu)天然氣管(guǎn)網運營機制改革，組(zǔ)建(jiàn)國有資(zī)本控(kòng)股、投(tóu)資主體多元化的石油天然氣管網(wǎng)公司(sī)，這也釋放(fàng)出網(wǎng)運分開的信号(hào)。中國能源網首(shǒu)席信息(xī)官(guān)韓曉(xiǎo)平此前(qián)在接受(shòu)北京商報記者(zhě)采訪(fǎng)時(shí)表示，油(yóu)氣管(guǎn)網公(gōng)司将(jiāng)打破石油(yóu)公司的縱(zòng)向壟斷，引(yǐn)入其(qí)他外部資(zī)本，打(dǎ)破石油石(shí)化行業的一(yī)體化壟斷，增強行(háng)業的競(jìng)争力。
電力行業來說，電力(lì)行業重(zhòng)點進(jìn)行網(wǎng)運(yùn)分(fèn)開改(gǎi)革，改(gǎi)革電(diàn)力運(yùn)營機(jī)制，提升集(jí)約輸送和(hé)公平服(fú)務能力，分步(bù)推進國有大型(xíng)油氣企(qǐ)業幹線(xiàn)管道(dào)獨立，實現管輸和銷售分(fèn)開；電(diàn)力行業加(jiā)快推動(dòng)股(gǔ)份制改造，提升(shēng)融資(zī)能力，提(tí)高管理(lǐ)水平、運輸效率(lǜ)和效(xiào)益等；電力(lì)行業改(gǎi)革的重點則是增(zēng)配電(diàn)改革，積極(jí)鼓勵社會(huì)資本參與(yǔ)增(zēng)量配電(diàn)業務(wù)。
鐵路方面将推行網運分(fèn)開策(cè)略，網運分開是(shì)指基(jī)礎(chǔ)設(shè)施與運用設施(shī)的生(shēng)産商、供應商、用(yòng)戶實施市(shì)場主(zhǔ)體的(de)分離。通俗(sú)來說(shuō)，這與之前(qián)鐵路(lù)方面提出(chū)的“網運(yùn)分(fèn)離”十分相似。“網運分離”模式(shì)就是指(zhǐ)把具(jù)有自然壟斷性(xìng)的國家鐵(tiě)路網基礎(chǔ)設(shè)施(shī)與具(jù)有市(shì)場競(jìng)争性(xìng)的鐵(tiě)路客貨運(yùn)輸分(fèn)離開(kāi)，組(zǔ)建國家(jiā)鐵路(lù)路網(wǎng)公司和若(ruò)幹個客運(yùn)公司(sī)、貨運公司，實行(háng)分類管(guǎn)理(lǐ)。路網(wǎng)公司(sī)統一管理(lǐ)國家(jiā)鐵路(lù)的線(xiàn)路、橋梁、隧道、信(xìn)号、供電設備等。
看來(lái)，我國這些基(jī)礎行業的壟(lǒng)斷被破除隻是(shì)時間的問(wèn)題了，改革的(de)成效到(dào)底有多大，大家可以拭目以待(dài)！
湖北利仁匯恒有限公司
2019月25日
