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淺(qiǎn)析上海特(tè)斯拉(lā)自燃的(de)原因

返(fǎn)回(huí) 打(dǎ)印(yìn) 來源：儀(yí)天成電力(lì)  時間(jiān)：2019/04/24  閱讀： 次
        2019年4月22日，上海(hǎi)徐(xú)彙區某(mǒu)地下停(tíng)車庫一輛特斯拉發生(shēng)自燃(rán)，不僅這輛(liàng)特斯(sī)拉完全燒(shāo)毀，而且還殃及(jí)了旁邊停放的車(chē)輛(liàng)，一時間引(yǐn)起轟(hōng)動，順(shùn)便拯(zhěng)救了奔馳！經初(chū)步判斷，此(cǐ)次特斯拉(lā)自燃(rán)事故(gù)的起(qǐ)因是(shì)因為(wéi)電池着(zhe)火，本文就給大家簡單分析(xī)這輛特斯拉着(zhe)火的(de)原因。
        不論是車(chē)主還(hái)是企業(yè)，都希望(wàng)電動車電(diàn)池的(de)容量越(yuè)來(lái)越大(dà)，充電(diàn)速度越來(lái)越(yuè)快，這樣才能(néng)跑得(dé)長、歇得(dé)短(duǎn)，讓電(diàn)動車(chē)真正(zhèng)像汽車(chē)一(yī)樣方(fāng)便使用。但(dàn)是從技術的(de)角度，這(zhè)就意(yì)味(wèi)着安全(quán)性的(de)下降。
        現在(zài)使用普遍的锂(lǐ)離子(zǐ)電池，在性(xìng)能的挖掘上幾(jǐ)乎已(yǐ)經達到(dào)了極限。想再(zài)要在性能上(shàng)有所突(tū)破，就必須犧牲安全性。誰來為(wéi)"超充"的(de)安全(quán)性(xìng)負責?“超充”的出現就(jiù)是一(yī)個典(diǎn)型的(de)例子。
        特斯(sī)拉目前在(zài)全球(qiú)建立(lì)了上千個(gè)超級充(chōng)電(diàn)樁，可以在30分(fèn)鐘内充(chōng)滿一半(bàn)的(de)電，80分(fèn)鐘内(nèi)充滿(mǎn)，而正(zhèng)常充電時間長(zhǎng)達10多(duō)個小時。長期“超充”肯定會(huì)損傷(shāng)電池，這是(shì)技術在商(shāng)業面(miàn)前的妥(tuǒ)協(xié)，業内(nèi)人士大(dà)多(duō)都對(duì)此做法表(biǎo)示懷(huái)疑。但在市場需(xū)求面前(qián)，這樣的(de)妥協仍在(zài)繼續(xù)，除了特斯拉，國(guó)内許多電動車(chē)生産(chǎn)廠商都宣布将建立超級(jí)充電站，這雖(suī)然将有利于(yú)電動(dòng)車的(de)普及，但對(duì)車主的安(ān)全來說并不是什麼(me)好事。
        替代的(de)方(fāng)案不(bú)是沒有，一(yī)種被(bèi)稱(chēng)為“固态(tài)锂電(diàn)池”的技術(shù)目前已經被發明，與内部裝有(yǒu)液體的锂離子(zǐ)電池相比，它的性能、安全性均有了較(jiào)大的提(tí)升。但問題(tí)是這(zhè)一技(jì)術(shù)目前還(hái)沒有成(chéng)熟(shú)，在商業化(huà)運用上還(hái)有很長的路要(yào)走。從目前的情(qíng)況來看(kàn)，锂離子(zǐ)電池展(zhǎn)示還是(shì)電動(dòng)車能(néng)源的最佳(jiā)選(xuǎn)擇。
        2017年3月(yuè)4日，位(wèi)于(yú)上(shàng)海金橋特(tè)斯拉超級(jí)充電站的(de)一輛(liàng)model s發生起火事故(gù)，連車帶充電樁(zhuāng)一起被燒毀，起(qǐ)火的(de)車輛(liàng)就是(shì)在進行“超(chāo)充”的(de)後期(qī)。事後(hòu)，在海(hǎi)關的邀請下，衆(zhōng)多業(yè)内(nèi)知(zhī)名專(zhuān)家一(yī)起(qǐ)到(dào)現場(chǎng)進行勘察，大家(jiā)的觀(guān)點一緻：盡量不要去“超充(chōng)”。“超充”隻能(néng)被視(shì)為一種應(yīng)急方(fāng)案，偶爾用一下(xià)問題不大，而且(qiě)要注(zhù)意“超充”不(bú)能一次(cì)充(chōng)滿，最多充到60%即可。
        此(cǐ)次的特斯拉自(zì)燃事故，特斯拉(lā)當然要負(fù)主要(yào)責任(rèn)，看來電動(dòng)車現(xiàn)在的技術還不是特别成(chéng)熟，尤(yóu)其(qí)是充電技術(shù)，因(yīn)此(cǐ)大家(jiā)在選車的(de)時候，還是要安(ān)全為(wéi)重。
 
湖北利仁匯恒有限公司
2019年(nián)4月24日

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