油斷路器(qì)測試是一種常(cháng)見的電力設(shè)備(bèi)測試方法，用(yòng)于确保(bǎo)油斷路器在正(zhèng)常運(yùn)行時(shí)能夠(gòu)有效地切(qiē)斷(duàn)電(diàn)路。該測試過程(chéng)旨在檢測油斷(duàn)路器(qì)的性能和(hé)可靠性，以及保(bǎo)護電(diàn)力(lì)系統的(de)安全(quán)運行(háng)。在進(jìn)行油斷路器測(cè)試時，會對(duì)斷路(lù)器(qì)的切斷(duàn)能力(lì)、合閘(zhá)能力、穩定(dìng)性等進行(háng)全面評估，以确保其(qí)符合(hé)相關标準和要求。那麼在(zài)對其(qí)做(zuò)檢(jiǎn)測時(shí)，需要(yào)留意哪些(xiē)規定(dìng)呢？今(jīn)天就(jiù)給大家列(liè)舉幾(jǐ)項規(guī)定(dìng)。測(cè)量絕(jué)緣電(diàn)阻值(zhí)應符(fú)合下列規定：
1.整體絕(jué)緣電阻值測量，應參照制造廠規定；
2.絕緣(yuán)拉杆的絕緣電(diàn)阻值，在常(cháng)溫下(xià)不應低(dī)于表 10.0.2 的規定。 
測量(liàng) 35kv 多油斷路器的(de)介質(zhì)損耗角正(zhèng)切值(zhí) tanδ ，應符(fú)合下列規(guī)定：
1.在 20℃ 時(shí)測得的 tanδ值，對(duì) dw2、dw8 型油(yóu)斷路器(qì)，不應大于本(běn)标準(zhǔn)表(biǎo) 16.0.3中相(xiàng)應(yīng)套管的 tanδ (%)值(zhí)增加(jiā) 2 後的(de)數值；對 dw1 型(xíng)油斷路器(qì)，不應(yīng)大于本标準表(biǎo)16.0.3 中相應套管的(de) tanδ (%)值增加 3 後(hòu)的數值；
2.應在(zài)分(fèn)閘狀态下(xià)測量每隻(zhī)套管的 tanδ 。當測得值超過(guò)标(biāo)準(zhǔn)時，應卸下油(yóu)箱後(hòu)進行(háng)分解試驗(yàn)，此時測(cè)得的套(tào)管的(de) tanδ (%)值，應符合(hé)本标準(zhǔn)表(biǎo) 16.0.3 的(de)規(guī)定。 
對油斷路器(qì)測試的(de)成敗将(jiāng)直接影響電力(lì)系統的運行情(qíng)況，因此在測(cè)試(shì)過程中(zhōng)需(xū)要嚴(yán)格按照(zhào)規定操(cāo)作，确(què)保測試結(jié)果的(de)準确性和(hé)可靠性。 湖(hú)北利仁匯恒有限公司
2023年(nián)7月19日
