電力(lì)系統電壓等級有220/380V（0.4 kV），3 kV、6 kV、10 kV、20 kV、35 kV、66 kV、110 kV、220 kV、330 kV、500 kV。随(suí)着電機制(zhì)造工藝的提高，10 kV電動機已批量生(shēng)産，所以3 kV、6 kV已較(jiào)少使用，20 kV、66 kV也很少使用。供電系統以10 kV、35 kV為主。輸配電系統以110 kV以(yǐ)上為主。發電廠發電機有6 kV與10 kV兩種，現在以10 kV為主(zhǔ)，用戶均為220/380V（0.4 kV）低壓系統。 
   根據《城市電力網規定設計規則(zé)》規定：輸電網(wǎng)為500 kV、330 kV、220 kV、110kV，高(gāo)壓配電網為110kV、66kV，中(zhōng)壓配電(diàn)網為20kV、10kV、6 kV，低壓配電網為0.4 kV（220V/380V）。 
   發電廠發出6 kV或10 kV電，除發電廠(chǎng)自己用（廠用電）之(zhī)外，也可以用(yòng)10 kV電壓送給發電廠附近用戶，互感(gǎn)器綜合(hé)測試(shì)儀實驗時(shí)僅需設定測試(shì)電壓/電流值，設備(bèi)便能夠自動(dòng)升壓/升流，并将互感器(qì)的伏安特性曲線(xiàn)或變比、極性等實驗結果快速(sù)顯示出來10 kV供電範圍為10Km、35 kV為20~50Km、66 kV為30~100Km、110 kV為50~150Km、220 kV為100~300Km、330 kV為200~600Km、500 kV為150~850Km。 
   2.變配電站種類 
   電力(lì)系統各種電壓等級均(jun1)通過電力變壓器來轉換，電壓(yā)升高為升壓變壓(yā)器（變電站為升壓站），電壓降低為降壓(yā)變壓器（變電站為降壓站）。一種電壓變為另一種電(diàn)壓的選(xuǎn)用兩個線圈（繞組(zǔ)）的雙圈(quān)變壓器，一種電壓變為兩種電壓的選用三個線圈（繞組）的三圈變壓器。 
   變電站除升壓與降壓之分外，還以規模(mó)大小分為樞紐站，區域站與終端站。樞紐站電壓(yā)等級一般為三個（三(sān)圈變(biàn)壓器），550kV /220kV /110kV。區域站一般也有三個電(diàn)壓等級（三圈變壓器），220 kV /110kV /35kV或110kV /35kV /10kV。終端站一般直接接到用戶，大多數為兩個電壓等級（兩圈變壓器）110kV /10 kV或35 kV /10 kV。用戶本身的變電站一般隻有(yǒu)兩個電壓等級（雙圈(quān)變壓(yā)器）110 kV /10kV、35kV /0.4kV、10kV /0.4kV，其中以10kV /0.4kV居(jū)多。 
   3.變電站一次回(huí)路接線方案 
   1）一次接(jiē)線種類 
   變電站一(yī)次回路接線是(shì)指輸電線路進入變電(diàn)站之後，所有電力設備（變壓器(qì)及進出線開關等）的相互連接方式。其接線方案有：線路變壓器組，橋形接線，單母線，單母線(xiàn)分段，雙母線，雙母線分段，環網供電等。 
   2）線路變壓器(qì)組(zǔ) 
   變電站隻有一路進線與一台變(biàn)壓器(qì)，而且再無(wú)發展的情況下采(cǎi)用線路變壓器組接線。 
   3）橋形接線(xiàn) 
   有兩路進線、兩台變壓器，而且再沒有發(fā)展的情況下，采用橋形接線。針對變(biàn)壓器(qì)，聯絡斷路器在兩個進線斷路器之内為内橋接線，聯絡斷路器在兩個進線斷路器之外為外橋接線。 
   4）單母線 
   變電站進出線較多時，采用單母線，有兩路進線時，一(yī)般一路供(gòng)電、一路備用（不同時供電），二者(zhě)可設(shè)備用電源互自(zì)投，多路出線均由一(yī)段母線引出。 
   5）單母(mǔ)線分段(duàn) 
   有兩(liǎng)路以上進線，多路出線時，選用單母線分段，兩路進線分别接到兩段母線上，兩段母線用母聯(lián)開關連接起來。出線分别接到兩(liǎng)段母線上。 
   單母線分段運行方式比較(jiào)多。一般為一路主供，一路備(bèi)用（不合閘），母聯合上(shàng)，當主(zhǔ)供斷電時，備用合上，主供、備用與母聯互鎖。備用電(diàn)源容量較小時，備用電源合上後，要(yào)斷開一些出線。這是(shì)比較常用的一種運行方式。 
   對于特别重要的(de)負荷(hé)，兩路進線均為主供，母聯開關斷開，當(dāng)一路進線斷電時，母聯(lián)合上，來電後斷開母聯再合上進線開關。 
   單母線分段也有利于變(biàn)電站内部檢修，檢修時可以停掉一段母(mǔ)線，如果是單母線不分段(duàn)，檢修時就(jiù)要全站停(tíng)電，利用旁路母線可以不停電，旁路母線隻用于電力系統變電站。

   6）雙母(mǔ)線

   雙母線主要用于(yú)發電廠及大型變(biàn)電站，每路線路都由一個斷路器經過兩個隔離開關分别接到兩條母(mǔ)線上，這樣在(zài)母線檢修時，就可以(yǐ)利用隔離開關将線路倒在一條件母(mǔ)線上。雙母線也有分段(duàn)與(yǔ)不分段兩種，雙母(mǔ)線分段再(zài)加旁路斷路器，接線方式複雜，但檢修就非常方便了，停電範圍可減少。

   4.變配電站二次回路

   1）二次回路(lù)種類

   變配電站二次回路包括(kuò)：測量(liàng)、保護、控制與信(xìn)号回路部分。測量回(huí)路包(bāo)括：計(jì)量測量與(yǔ)保護測量。控制回路(lù)包括：就地手動合(hé)分閘、防跳(tiào)聯鎖、試(shì)驗、互投聯鎖、保護跳(tiào)閘以(yǐ)及合分閘(zhá)執行部分。信号回路包括開關(guān)運行(háng)狀态信号、事故(gù)跳閘信号與事(shì)故預(yù)告信号。

   2）測量回路(lù)

   測量回路分為電流回路與(yǔ)電(diàn)壓回(huí)路。電流回路各種(zhǒng)設備串聯(lián)于電流互感器二次側（5A），電流互感器是将原(yuán)邊負荷電流統一變(biàn)為5A測量電流。計量與保護分别用各自的互感器（計量用互(hù)感器精度要求高），計量測量串接于電流表以(yǐ)及電(diàn)度表，功率表(biǎo)與功率(lǜ)因(yīn)數表電(diàn)流端子。保護測(cè)量串接于保護(hù)繼電器的(de)電流端子。微機保護一般(bān)将計量及保護集中于一(yī)體，分别有計量(liàng)電流端子與保護電流(liú)端子。

   電壓測(cè)量回路，220/380V低壓系統直接接(jiē)220V或380V，3KV以上高(gāo)壓系統全部經過電壓互感器将各(gè)種等級的高電壓變為統一的100V電壓(yā)，電壓表以及電度表、功率表與功率因數表的電壓線(xiàn)圈經其端子并接在100V電壓母線上。微機保護單元計量(liàng)電壓與保護電壓(yā)統一為一(yī)種電壓端子。

   3）控制回路

  （1）合分閘回路
 合(hé)分閘(zhá)通過合分閘轉換開關進行操作，常(cháng)規保(bǎo)護為(wéi)提示操作人員及事故跳閘報警需要，轉換(huàn)開關選用預合-合(hé)閘-合後及預分(fèn)-分閘-分後的多檔轉換開關。以(yǐ)使利用(yòng)不對應接線進行合分(fèn)閘提示與事(shì)故跳閘報警，國家已有标準圖(tú)設計。采用微機保護以(yǐ)後，要進行遠分合閘操作後，還要到就地進(jìn)行轉換開關對位操作，這就失去了遠分操作的意義，所以應取消不對應接線，選用中間自複位的隻有合閘與(yǔ)分閘的三檔轉換開(kāi)關(guān)。

   （2）防跳回路

   當合閘回路出現故(gù)障時(shí)進行分閘，或短路(lù)事故未(wèi)排除，又進行合閘（誤操作），這時就會出現斷路器反複合分閘，不僅容易引起或擴(kuò)大事故，還會引起設(shè)備損壞或人身(shēn)事故，所以高壓開關控制回路應設(shè)計防跳。防跳一(yī)般選用電流啟動，電(diàn)壓保持的雙(shuāng)線圈繼電器。電流線圈串接于分(fèn)閘回路作(zuò)為啟動(dòng)線圈。電壓線圈接于合閘回路，作為保持線圈，當分閘(zhá)時(shí)，電流線圈經分閘(zhá)回路(lù)起(qǐ)動。如果合閘回路有故障，或處(chù)于(yú)手動合閘位置，電壓線圈起啟動并通過其常開接點自保持，其常(cháng)閉接點馬上斷(duàn)開合閘回路，保證斷路器(qì)在分閘過程中不能馬上再合閘。防跳繼電器的電流回路還可以通過其常開接點将電流線圈自保持，這樣可以減輕保護(hù)繼電器的出口接點斷開負荷，也減少了保(bǎo)護繼電器(qì)的保持時間要求。

   有些微機保護裝置自己已具有防跳功能，這樣就可以不再(zài)設計防跳回路。斷路器操作機構(gòu)選用彈簧儲能時，如果選用儲(chǔ)能後可以進行一次合閘與分閘的(de)彈簧儲能(néng)操作機(jī)構（也有(yǒu)用于重(zhòng)合閘的儲能後可(kě)以進行二次合(hé)閘與分閘的彈簧儲(chǔ)能操作機構），因為儲(chǔ)能一般都(dōu)要求10秒左(zuǒ)右，當儲能開關經常處于斷開位置時(shí)，儲一次能，合(hé)完之後，将(jiāng)儲能(néng)開關再處于斷開位置，可以跳一次(cì)閘；跳閘之後，要手動儲能之後才(cái)能進行(háng)合閘，此時，也可以不再設計(jì)防跳回路。

   （3）試驗與互投聯鎖與控(kòng)制

   對于手車開關櫃，手車(chē)推出後要進行斷路器合分閘試驗，應設計合分閘(zhá)試驗按鈕。進線與母聯(lián)斷路，一般應根據要求進行互投聯鎖或控制。

   （4）保護跳(tiào)閘(zhá)

    保護跳閘出口經過連接片(piàn)接于跳閘回路，連接片(piàn)用于保護調試，或運行過程中解除某些保護功能。

   （5）合分閘回路

   合分(fèn)閘回路為經合分閘母線為操作機構提供電源，以及其控制回路，一(yī)般都應單獨畫出。

    4）信(xìn)号回路

   （1）開關運(yùn)行狀态信号由合閘與分閘(zhá)指示兩個裝于開關(guān)櫃上的信号燈組成：經過操作(zuò)轉換開關不對應接線(xiàn)後接到(dào)正電源上。采用微機(jī)保護後，轉換開關取(qǔ)消了(le)不對應接線，所以信号燈正極可以直接接到正電源上。

   （2）事故(gù)信号有事故跳(tiào)閘與事故預告兩種信号，事故跳閘報警(jǐng)也要通過轉化開關不對應後，接到事故(gù)跳(tiào)閘信号母線上，再引到中央信号系統。事故預告信号通過(guò)信号繼電器接點引到中央信号系統。采(cǎi)用微機保護後，将斷(duàn)路器操作(zuò)機構輔助(zhù)接點與信号繼電器的接點分别接到微機保(bǎo)護單元的開(kāi)關量輸入端子，需要有(yǒu)中央信号系統時，如果微(wēi)機保護單(dān)元可以提供事故跳閘與事故預告輸出(chū)接點，可将其引到中央信号系統。否則，應利用信号繼電器的另一(yī)對接點引到中央信号系統。

   （3）中央信号系統為安裝于值班室内的(de)集中(zhōng)報警系統，由事故跳閘與事故預告兩套聲光報警組成，光報警用光字牌，不用信号燈，光字牌(pái)分集中與分散兩種。采用變電(diàn)站綜合自動化系(xì)統後，可以不再設計中央信号(hào)系統，或将其簡化，隻設計集(jí)中
報警作為計算機報警的後備報警。

   5.變配(pèi)電站(zhàn)繼電(diàn)保護

   1）變配電站(zhàn)繼電保護的作(zuò)用

   變配(pèi)電(diàn)站繼電保(bǎo)護能夠在(zài)變配電站運行過程(chéng)中(zhōng)發生故障（三相短路、兩相短路、單相接地等）和出現不(bú)正常(cháng)現象時（過負(fù)荷、過電壓、低電壓(yā)、低周波、瓦斯、超溫、控制與測量回路斷線等），迅速有選擇性發出跳閘命令将故障切除或發(fā)出報警，從而減少故障造成的停電範(fàn)圍和電氣設備的損壞程度，保證電力系統穩定運行。

   2）變配電站繼電保護的基本工(gōng)作原理

   變配電站繼電保護是根據變配電站運行過程中發(fā)生故障時(shí)出現的電流增加、電壓升高或降低(dī)、頻率降低、出現瓦斯、溫(wēn)度升高等現象超過繼電保護的整定值（給定值）或(huò)超限值後，在整定時間内，有選擇(zé)的發出跳閘命令或報警信号。

   根據(jù)電流值來進行(háng)選擇性跳(tiào)閘的為反(fǎn)時限，電流值越大，跳閘越快。根據時間來(lái)進行選擇(zé)性跳閘的(de)稱為定時限保護，定時限在故障電流超過整定值後，經過時(shí)間定值給定的時間(jiān)後才出現跳閘命令。瓦斯與溫度等為非電量保護。

   可靠系數為一個經驗數據，計算(suàn)繼電器(qì)保護動作值時，要将計算(suàn)結果再乘以可靠系數，以保證繼電保護動(dòng)作的準(zhǔn)确與可靠，其範(fàn)圍為1.3~1.5。

   發生故障時的小值與保護的動作值之比為繼電保護(hù)的靈(líng)敏(mǐn)系數，一般為1.2~2，應(yīng)根(gēn)據設(shè)計規範要進行選擇。

   3）變配電站繼(jì)電保護按保護性(xìng)質分類
  （1）發電機保護

   發電機保護有定子繞組相間短路，定子繞組接地(dì)，定子繞組匝(zā)間短路，發電機外(wài)部短路，對稱過負荷(hé)，定子繞組過電壓，勵磁回路一點(diǎn)及兩點接地，失磁(cí)故障等。出口方(fāng)式為停機，解列，縮小(xiǎo)故障影響範圍(wéi)和發出信号。

  （2）電力變(biàn)壓(yā)器保護

   電力變(biàn)壓器保護有(yǒu)繞組及其(qí)引出線相間短路，中性點直接接地側單相短路，繞組匝間短(duǎn)路，外(wài)部短路引起的過電流，中(zhōng)性點直接(jiē)接地電力網中外(wài)部接地短路引起的過電流及中(zhōng)性點過電壓、過負荷(hé)，油面降低，變壓器溫度升高，油箱壓力升高或冷卻系(xì)統故障。

  （3）線路保護(hù)

   線路保護根據電壓等(děng)級不同，電網(wǎng)中(zhōng)性點接地方式不同，輸(shū)電線路以及電(diàn)纜或架空線長度不同，分别有：相間短路、單相接地短路、單相接地、過負荷等。

   （4）母線保護

   發電廠和重要變電所的母線應(yīng)裝設專用母(mǔ)線保護。
   （5）電力(lì)電容器(qì)保護

  電力電容器有電容(róng)器内部故(gù)障及其引出線(xiàn)短路，電容器組和斷路器(qì)之間連接線短路，電容器組中(zhōng)某一故障電容切除(chú)後(hòu)引起的過電壓、電容器組過電壓，所連接的母線失壓。

   （6）高壓電動機保(bǎo)護

   高壓電動機有定子繞組相間短(duǎn)路、定子繞組單相接(jiē)地、定(dìng)子繞組過負荷、定子繞組低(dī)電壓、同步電動機(jī)失步、同步電動機失磁、同步電動機出現非同步沖擊電流。