大型火電(diàn)廠主(zhǔ)要設備包括鍋爐、汽輪機和發(fā)電機等，完成從熱能到機械能再(zài)到電能的轉換過程。設備與設備之間的耦合(hé)性、系統的(de)複雜性，以及設備在高溫、高壓、高速旋轉(zhuǎn)的特殊(shū)工作環境下，決定了火電廠是一(yī)個高故(gù)障率和故障(zhàng)危(wēi)害性很大的生産(chǎn)場(chǎng)所(suǒ)，這些故障都将(jiāng)造成(chéng)重大的經濟損失和社會後果。因此，通過先進的技術手(shǒu)段，對設備狀(zhuàng)态參數進行監測和分析，來判斷設備是否存在(zài)異常或(huò)故(gù)障、故障的部位和原因、故(gù)障(zhàng)的劣化趨勢，以确定合理檢修時機很有必要。開口閃(shǎn)點全自動測定儀采(cǎi)用大屏(píng)幕(mù)LCD液晶顯示屏，電腦控制試驗全過程。儀(yí)器(qì)具有自動升溫控制(zhì)，自動(dòng)點火掃劃，自動檢測閃點鎖定結果，并打印結果、自動關(guān)閉氣源(yuán)。
       火電廠主要設備的典型故障及其(qí)診斷方法(fǎ)
       1.鍋爐的(de)主要故障及診斷方法
       (1)主要故障
       ①過(guò)熱(rè)器洩漏。過熱器洩漏爆管區集中(zhōng)在高溫過熱器下彎頭外圈向火側(cè)，主要原因是爐膛高度偏低，使該處(chù)出現過熱，此處也有(yǒu)選材裕度不(bú)足(zú)及焊接質量問題。
       ②省煤器洩漏。主要原因是飛灰磨損造成管壁(bì)減(jiǎn)薄，特别是在穿牆(qiáng)管、爐(lú)牆漏風和彎頭處(chù)為常見。
       ③水冷壁洩漏。主(zhǔ)要原因是(shì)局(jú)部過熱和腐蝕(shí)，局部(bù)過熱(rè)是水循環(huán)破壞和管内結垢(gòu)造成，而火焰(yàn)偏斜(xié)或燃(rán)燒區(qū)煙溫(wēn)過高則使水冷壁高溫腐蝕。
       ④除塵器故(gù)障。主要原因有煙氣流速太快，灰粒的粒度較大，含塵濃度大，排煙溫度(dù)低于露點溫度等。
       (2)診斷方法
       在鍋爐故障診斷中，物理(lǐ)診斷方法有：紅外測溫技術，具體應用範圍有鍋爐火焰和燃(rán)燒狀态進行辨别與控制、熱力設備疲勞(láo)損傷、熱力設備熱機械學特征規(guī)律、熱力系統漏熱及保溫進行診斷與評價、鍋爐熱污染控制等；超(chāo)聲波診斷方法，它可用(yòng)來監視爐(lú)膛上部區域(yù)的煙氣溫度，決定何時進行吹灰操作(zuò)，保持鍋爐良好的運行性能，監視爐膛各個燃燒器區域附近煙氣溫度，有助于識别和清(qīng)除燃燒器(qì)故障導緻的燃(rán)燒工況(kuàng)異常，同時可對污染(rǎn)物(wù)生(shēng)成有(yǒu)重要影(yǐng)響的溫度的優化控制，實現清(qīng)潔燃燒(shāo)；無損傷檢測技術是指對材料、部件進(jìn)行的非破(pò)壞(huài)檢測，以期發現表面和内(nèi)部缺陷的(de)一項技術。數學診斷(duàn)方法有故障樹診斷法、模糊診(zhěn)斷方法等。在診(zhěn)斷系統方面，主(zhǔ)要有清華大學研究開發的大型電(diàn)站鍋(guō)爐遠程監測與故障診斷系統，華中(zhōng)科技大學研究(jiū)開發的(de)循環流化床鍋(guō)爐在線(xiàn)監測與狀态診斷專家系統等。
     2.汽輪機組的主要故障及診斷(duàn)方法
     (1)汽輪機的主要故障
     ①不平衡。主要是由于轉子存在加工誤差和永久(jiǔ)彎曲、葉片脫落、聯(lián)軸器漂(piāo)偏、接長軸制造不良、受熱不均勻或材質缺陷而引起的熱撓曲(qǔ)等造成的。
     ②不對中。主要原因是滑銷系統卡澀，汽缸溫差超限，機組升速太快，真空下降過大，基礎不均勻下沉等，使機組膨脹不暢和軸承座膨(péng)脹不(bú)均勻，以及聯軸(zhóu)器(qì)偏心等(děng)。
     ③轉子碰摩。主要原因有汽封間隙設計和(hé)調整不當，汽缸膨脹不暢，汽缸(gāng)熱變(biàn)形過大，機組振動過大和(hé)軸向位移增大等。
     ④葉(yè)片脫落(luò)。主要是由于設(shè)計(jì)的強(qiáng)度不足，蒸汽參數波動較大，機組在電網周波變化較大和低(dī)負荷下(xià)長期運行，以及機組在小于額定(dìng)轉速以下某轉速停留時間過長等(děng)。
     ⑤蒸汽(qì)激振。主要原因是由于高中壓(yā)轉子臨界(jiè)轉速(sù)較低，并且高中壓(yā)轉(zhuǎn)子熱态下撓度變化較大，軸承标高變化較大，接長軸的加工和安(ān)裝質(zhì)量不良，聯軸器中心徑向或軸向誤差太(tài)大，軸系平(píng)衡和對中狀态惡化等，使高中壓轉(zhuǎn)子失穩。
     (2)發電機的主要故障
     ①油膜振蕩。主要是因為發電機轉子一(yī)階臨界轉速過低，并且三軸楔瓦穩(wěn)定性差，在載荷減輕(qīng)時，其失穩(wěn)轉速過低。
     ②定(dìng)子線圈絕緣(yuán)故障。主要(yào)是由于磨損、老化、污染及腐蝕等原(yuán)因使絕緣失效，造成局部放電(diàn)和溫度升高，以及(jí)由于綁紮不緊、冷卻水洩漏、疲勞磨損等原因使絕緣層損壞，造成線棒位移和匝間(jiān)短路。
     ③定子線圈過熱。主要是由(yóu)于制造或(huò)安裝過程中某些缺陷使匝間短路(lù)，造成局部(bù)過熱。
     ④轉子繞組故障。包括接地、匝間短路和(hé)斷線故障。接地和匝間短路障礙主要是由于絕緣降低和損壞引起的(de)，接頭開焊和(hé)熱變形會引(yǐn)起斷線。

     ⑤冷卻水系統故障。主(zhǔ)要是由于冷卻水洩漏、管道異物堵(dǔ)塞、誤動作等使冷(lěng)卻水流量降低和中斷，以及(jí)由于材(cái)料和安(ān)裝(zhuāng)缺陷引(yǐn)起定子漏水。
     (3)診斷(duàn)方(fāng)法
     在汽輪機組故障診斷中，振動法是應用普遍也比較成熟的一種方法。應用熱力學分析診斷汽輪機組性能故障也是一個重要手段，另外還有油液分析(xī)、聲發(fā)射法、無損檢測技術等。聲發射法主(zhǔ)要用于動(dòng)靜(jìng)碰磨故障檢測、洩(xiè)漏檢測等。日立公司在(zài)350MW汽輪機高中壓轉子上設置試片，在兩(liǎng)端軸承的軸瓦處進行聲發射和記錄，診斷轉子的(de)碰磨。在汽輪機組壽命診斷中，無損檢測技術應用相當重要，目前用到的非破壞性評價法主要包括硬度(dù)測定法、電氣抵抗法、超聲(shēng)波法、組織對比法、結晶(jīng)粒變形(xíng)法、顯微鏡觀察(chá)測定法和X射線分析法等(děng)。
    3.變壓器的主要(yào)故障(zhàng)及診斷(duàn)方法
    (1)主要故障
     ①線圈匝間短路。主要原因是絕緣(yuán)老化或散熱不良(liáng)或長(zhǎng)期過負荷，由(yóu)于短路電動力(lì)損傷匝間絕緣，繞組(zǔ)的材料或工藝方(fāng)面的缺陷，進水受(shòu)潮，大氣或操作過電壓的襲擊。
     ②繞組斷線。主要原因有短路電動力使線圈斷線，焊接不良，匝間短路。
     ③繞(rào)組對地擊穿。主要原因(yīn)有主絕緣(yuán)的老化(huà)，絕緣油受潮，繞組(zǔ)内有雜質進(jìn)入，過電壓短路時線圈(quān)變形損(sǔn)壞，因冷卻系統故障、冷卻油道堵塞、保(bǎo)護失靈(líng)從而産生整體或局部(bù)過熱以緻絕(jué)緣損壞。
     ④繞組相間短路。主要原因與(yǔ)對地(dì)擊穿相似，也可能是引線間或(huò)套管間(jiān)短路，油面過低。
     ⑤鐵芯片(piàn)局部(bù)短路或局部融毀。主要原因是鐵芯(xīn)或扼鐵的螺杆絕緣損壞，故障處有金屬片使鐵(tiě)芯(xīn)片短路，片間絕緣損壞嚴重，接地方法不正确構成電流(liú)環路。
     ⑥分接開關接觸不良，觸頭表面(miàn)熔化。主要原因是結構裝配上存在缺陷(xiàn)，切換分接頭後，接觸不可靠，動觸頭彈簧壓力不夠(gòu)，有載調壓(yā)裝置安裝調整不當。
     ⑦套管對地閃絡或爆炸。主要原因是表(biǎo)面(miàn)積灰，髒污，裂紋，密封不嚴，呼吸器配置不當。
     ⑧負荷正(zhèng)常油溫升(shēng)高。主要原因是繞(rào)組(zǔ)匝間短路，損耗增加(jiā)，大電(diàn)流連接處接觸(chù)不良(liáng)，油位過低，冷(lěng)卻效果差。
      (2)診斷方法
       在(zài)變壓器故障診斷(duàn)中，常用的方(fāng)法有振動分析法(fǎ)、油中氣體分析法(fǎ)、局部放電法、恢複電壓法、頻率響應(yīng)分析法以及紅外診斷技術等。目前應用較多的主要是紅外診斷技術。在診斷系統方面，國(guó)内外學(xué)者和研究單位在(zài)這方(fāng)面進行了大量的工(gōng)作，已經研制出了具有故障檢測和初步診斷功能的專家系統，如河南(nán)電力(lì)試驗(yàn)研究所開(kāi)發研究的(de)電力變壓器故障診斷微機專家系統。此外，國内有許多著名高校正在從事這方面的研究，取(qǔ)得了巨(jù)大的理論成果。