電動汽車是未來汽車發展的新趨勢，傳統以汽油(yóu)為燃料的汽車(chē)由于對環(huán)境造成巨大的(de)污染，因此近些年的發展(zhǎn)幾乎(hū)停滞，而以(yǐ)電能(néng)為主(zhǔ)要能源的(de)電動(dòng)汽車，卻成(chéng)為了(le)新時代的(de)寵兒，日益受到(dào)重視(shì)，發展前景(jǐng)非常廣闊，尤其(qí)是(shì)近年來，锂電(diàn)池技術(shù)發展(zhǎn)的進步(bù)，降低(dī)了電池生産成(chéng)本提高了電池(chí)的性(xìng)能，為電動汽車(chē)的發(fā)展提(tí)供了(le)非常(cháng)好的機遇，本文就簡單介(jiè)紹影(yǐng)響電動汽(qì)車(chē)成本的主要(yào)因素。
如果(guǒ)電動(dòng)汽車電池價格較低，汽油價格較高，每日行駛(shǐ)裡程較高(gāo)時，選(xuǎn)擇小(xiǎo)型(xíng)的電動(dòng)汽車(chē)或插(chā)電式(shì)混合動(dòng)力汽車比小型的燃油(yóu)汽(qì)車更經(jīng)濟劃(huà)算。例(lì)如，電(diàn)池價格為120美元/千瓦(wǎ)時、汽油價格高(gāo)于今(jīn)天的水平(píng)，那(nà)麼無論(lùn)行駛(shǐ)裡程(chéng)的(de)長(zhǎng)短(duǎn)，純電動(dòng)汽車都将(jiāng)是更(gèng)經濟的選(xuǎn)擇。如果電池價(jià)格等于260美元/千(qiān)瓦時(shí)，則行駛裡程超(chāo)過3.5萬(wàn)公裡(lǐ)/年，油價達(dá)到1.5美(měi)元/升時，才是更經濟的選擇。
電(diàn)動汽車與(yǔ)燃油(yóu)車成本的(de)差距(jù)會随着行駛裡(lǐ)程的(de)增加(jiā)逐漸減(jiǎn)少，但電池的(de)價格(gé)和(hé)汽(qì)油的價格對(duì)該差距(jù)的影響(xiǎng)超(chāo)過了(le)車身(shēn)大小。例如(rú)，電池價格等于400美元/千瓦時(shí)，電動汽車的(de)競争(zhēng)力非常小，燃油(yóu)汽車将(jiāng)是更經濟的選擇。
電池(chí)價格方面(miàn)，對于以锂鎳錳钴811/石(shí)墨為(wéi)電極(jí)材料(liào)、産能(néng)規模在7.5~35吉(jí)瓦時(shí)/年、電池容(róng)量為(wéi)70~80千(qiān)瓦時(shí)的(de)電池而言(yán)，到2030年(nián)的成本可降至(zhì)100~122美元/千瓦時，與歐盟(méng)(93美元/千瓦(wǎ)時)、中國(116美(měi)元(yuán)/千(qiān)瓦時(shí))和日本(92美(měi)元/千瓦時(shí))的成(chéng)本下(xià)降目标十分(fèn)接近。
總體來(lái)說，影(yǐng)響電動汽(qì)車成本的因素(sù)主要有(yǒu)電池價(jià)格、車(chē)身大(dà)小(影(yǐng)響燃料經(jīng)濟性(xìng)與電動(dòng)汽車的電池尺寸)、燃料(liào)價格(gé)以及年行(háng)駛裡(lǐ)程等因素(sù)，而其(qí)中電池價(jià)格是(shì)非(fēi)常重要(yào)的，随着锂電池技術的(de)進步，電(diàn)動汽車的價格會進一步(bù)降低(dī)，終将走進千(qiān)家(jiā)萬戶。
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2018年9月(yuè)17日
