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關(guān)于整(zhěng)流變壓器(qì)高(gāo)壓側直流電(diàn)阻不平衡故障的處理

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來源:儀(yí)天成(chéng)電力  時間:2017/12/08  閱讀(dú):
       某廠110kv開(kāi)關站(zhàn)有4台(tái)直降式zhsfptb—25500/110特(tè)種整流變壓器(qì),其接線(xiàn)方式為zn,d11,d5,2002年5月(yuè),4#整流(liú)變壓(yā)器進行檢(jiǎn)修時(shí),發現繞組直流(liú)電阻不平(píng)衡的故障,經(jīng)過多方面的(de)試驗和查(chá)找,終(zhōng)于成(chéng)功的(de)查出故(gù)障(zhàng)原因并順利處(chù)理。通(tōng)過這(zhè)次故障的(de)處理(lǐ),我們(men)對特(tè)大型特(tè)種變壓(yā)器的故障處理能力有(yǒu)了一定(dìng)的提高(gāo),現将處(chù)理過(guò)程寫出,旨(zhǐ)在與使用同類(lèi)型變壓器的廠(chǎng)家相(xiàng)互探(tàn)讨,相(xiàng)互提高,本文存在的不(bú)足之處懇請(qǐng)大家批評(píng)指正。
    1 故障的(de)判斷及(jí)處理(lǐ)
      常見(jiàn)的引起直流電(diàn)阻不(bú)平衡的主要原因有以下(xià)幾種(zhǒng):分接開關接觸不良(liáng);套管下部(bù)樁(zhuāng)頭連接(jiē)松動(dòng);引(yǐn)線(xiàn)脫焊(hàn);繞組脫(tuō)焊;層、匝(zā)間短(duǎn)路。
      經(jīng)過多(duō)次轉換無載分(fèn)接開關再進行(háng)測量,以及(jí)打開(kāi)b相套管将軍帽(mào)直接在b相(xiàng)穿纜(lǎn)引線鼻子處測(cè)量,測(cè)量(liàng)結果均(jun1)未發(fā)生變化。對(duì)有載調壓開關(guān)吊芯檢查,也(yě)未(wèi)發現(xiàn)異常(cháng)。因變壓器并無瓦斯信号,我(wǒ)們對變(biàn)壓器油取(qǔ)樣做(zuò)了氣相色(sè)譜(pǔ)分(fèn)析試驗,結果如表3:
測(cè)量(liàng)時間:2002年6月5日(rì)(單位(wèi):μl/l)

 

組分(fèn)
h2
co
co2
ch4
c2h6
c2h4
c2h2
總(zǒng)烴
h2o
濃度
143.5
4639.4
11032.0
36.7
0.0
11.7
0.0
48.4
0.0

        總烴(tīng)、乙炔、氫(qīng)氣(qì)三項(xiàng)主要(yào)指标未見(jiàn)任何(hé)異常。
       為了(le)弄清(qīng)不平衡系(xì)數超(chāo)标的原因,決定将變壓器(qì)油放掉,進(jìn)入器(qì)身檢(jiǎn)查。進入器(qì)身後,對變(biàn)壓器(qì)分(fèn)接(jiē)開(kāi)關、繞組(zǔ)引線、繞組焊接(jiē)點進行(háng)檢(jiǎn)查,沒(méi)有發現問(wèn)題。然後對(duì)繞組進行(háng)分段(duàn)測量(liàng),以确(què)定故(gù)障點。測(cè)量(liàng)結果如表4:
測量時間(jiān):2002年6月10日—7日(rì)

 

測量(liàng)部(bù)位
a (Ω)
b (Ω)
c (Ω)
整變繞組
1.446
1.434
1.446
調變基本(běn)繞組
0.909
13.158
0.908

  

       表44#整流變壓器内部繞組(zǔ)直流(liú)電(diàn)阻(zǔ)測量(liàng)
       由表4的結果判(pàn)斷,調變b相基本(běn)繞組發生故障,微機繼電(diàn)保護(hù)測試儀總結目(mù)前國(guó)内(nèi)同(tóng)類産(chǎn)品優缺點,充分(fèn)使用現代先進的微電子技術(shù)和器件實(shí)現的(de)一種(zhǒng)新型小型(xíng)化微機繼電保(bǎo)護測(cè)試儀(yí)。決定(dìng)對變壓器(qì)進行(háng)吊芯,在基本繞(rào)組吊出後,檢查發現b相線圈下(xià)端銅線已(yǐ)嚴重(zhòng)燒損(sǔn),受損處有明顯的(de)銅熔化(huà)痕迹,基本繞組與公(gōng)共繞(rào)組之(zhī)間兩(liǎng)層0.6mm的絕緣(yuán)紙闆内層(céng)燒穿一周,另一層有(yǒu)明顯(xiǎn)燒糊(hú)的痕迹(jì)。更換上(shàng)新的(de)基本線圈後再(zài)測量(liàng)三相直流電阻(zǔ),分别(bié)為0.992Ω、0.978Ω、0.986Ω,符(fú)合要(yào)求。
       2 故障原(yuán)因(yīn)的(de)分析
        由色(sè)譜分(fèn)析的結(jié)果(guǒ)(表3)看(kàn),其(qí)中(zhōng)co、co2的指(zhǐ)标偏高(gāo),說明變(biàn)壓器(qì)存在固體絕緣材料(liào)分解(jiě)現象。co、co2是油紙(zhǐ)絕(jué)緣系(xì)統(tǒng)中(zhōng)固體(tǐ)材料分解(jiě)的特(tè)征氣體,反映了(le)變(biàn)壓器中(zhōng)固體(tǐ)絕緣材料的老(lǎo)化情(qíng)況。大(dà)型變(biàn)壓器(qì)發生低溫(wēn)過熱性故障時,因溫(wēn)度(dù)不高,所(suǒ)以油分解不劇烈,因(yīn)此烴類氣(qì)體含量不(bú)高,而co、co2含量變化較大(dà),但此故障(zhàng)不會(huì)導緻線圈燒損(sǔn)。
        當變壓器受到(dào)雷擊或帶負荷(hé)分斷(duàn)開關時會引起線圈受損(sǔn)。4#整流變壓(yā)器自投運以(yǐ)來(lái)避雷(léi)器動作計數器(qì)未動作,經多次(cì)試驗(yàn)證實(shí)該計(jì)數器(qì)正常;在(zài)操作中我們嚴格(gé)遵守操作(zuò)規程(chéng),僅有(yǒu)幾(jǐ)次(cì)緊急(jí)停電(diàn)。
        4#整(zhěng)流(liú)變壓(yā)器自98年12月15日投運以來,一直在(zài)額定容量的50%--75%之(zhī)間運(yùn)行(háng),且上層油溫不(bú)高于70℃,但(dàn)從被燒線圈的(de)銅熔(róng)化痕(hén)迹及(jí)兩層絕(jué)緣紙闆的燒(shāo)損程(chéng)度來(lái)看(kàn),可以斷(duàn)定該(gāi)處産生過高溫(wēn)。在查找(zhǎo)4#整(zhěng)流變(biàn)壓器(qì)曆(lì)史資料(liào)的過(guò)程(chéng)中,我們在其制(zhì)作、安裝(zhuāng)的總結材料上(shàng)未發現問(wèn)題,但(dàn)在《整(zhěng)流變壓器(qì)制造監理(lǐ)總結(jié)》中(zhōng)發(fā)現,對(duì)導線(xiàn)質量的(de)評論(lùn)特别強(qiáng)調僅(jǐn)為“合(hé)格”。這說明該故(gù)障與導線質量(liàng)有(yǒu)直接關系。
 

 
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