2018年我(wǒ)國(guó)的锂電池發展迅猛，各主要生産企業的産能都有大幅提升，随着國内新(xīn)能源汽車産量的不斷提升，對(duì)锂電池的需求也日益增加，但是國内的锂生産企業雖然産量提升了，但是利潤卻出現了大幅下跌的情(qíng)況，因此儀天成電力就對我國锂電(diàn)池發展情況進行(háng)簡單的(de)說明(míng)。
2018年(nián)上半年(nián)國内動力電池裝機量為15.6Gwh，同比(bǐ)2017年的增(zēng)速高達168%，主要(yào)原因是新能源客車由于補貼退坡帶來的搶裝效應，裝機量增長幅度達到了1366.8%。
由于激(jī)烈的行業競争和洗牌，可以看到，相比2017年動力锂電池前十位的企業，2018年上半年行業格局呈現出非常顯著(zhe)的兩級分化特點。一方面，國内一線梯隊訂單充裕、市場份額明顯提升(shēng)。排名前兩位的甯德時代和比亞迪，裝機量份額分别從29%和15%，大幅提升至41.6%和21.4%，已占市(shì)場全部裝機量(liàng)超過6成。其中，甯德時代更是遙遙領先于其他(tā)競争對手，并且(qiě)相比2017年，甯德時代的(de)領(lǐng)先幅度仍在擴大，不斷蠶食對手的市(shì)場份額。
另一方(fāng)面，大多數中小(xiǎo)企業同質化嚴重(zhòng)，無法滿足高端需求，訂單驟減、産能利用率不足、市場被擠壓嚴重，面臨岌岌可危的生存問題，已有企業開始掉隊。其中，2017年排名第三的沃特瑪由于資(zī)金鍊斷裂(liè)已經出局，其他稍(shāo)小一些的企業(yè)，如(rú)天津力神、北京(jīng)國能、江蘇(sū)智航等，原(yuán)本已不高的市場(chǎng)份額被進一步壓(yā)縮，而未上榜的規模更小的電池企業生存處境則更可想而知了(le)。
從市場集中度來看，CR3(業(yè)務規模前三)企業市占率在半年時間内，就從50%大幅提(tí)升至70%，CR10(業務規模前十)半年時間從72%提(tí)升至84%，大企業壟斷(duàn)格局、甚至是寡頭壟斷格局已初步顯現。
從(cóng)整體來看，我國的锂電池生産企業由于(yú)相互間競争的加劇，總體(tǐ)呈現出強者愈強，弱者出(chū)局的情況(kuàng)，同樣由于競争的日益加劇，企業的利潤(rùn)也在不斷(duàn)被壓縮，一些中小企業出局将會(huì)成為必然現象，大企(qǐ)業将逐漸占領市(shì)場。
湖北儀天成電力設備有限公司
2018年9月6日
719388481
