近(jìn)些年(nián)來，随着新(xīn)能源汽車的發展，對具(jù)有高容量、快速充(chōng)電的電池需求持續走高(gāo)，因此也促進了電(diàn)池(chí)行業的發展，而衆多(duō)電池的選擇中，锂電池(chí)具(jù)有非(fēi)常強的競(jìng)争優勢，锂電池具有沖電速度快、電池容量大(dà)、循環次(cì)數多等特點，是很多企業優(yōu)先(xiān)發展的對象，而锂電(diàn)池又主要分為磷酸鐵锂電池、三元锂(lǐ)電池兩種，儀天成電力在本文就對這兩(liǎng)種锂(lǐ)電池進行簡單的介紹。
磷酸(suān)鐵锂電池，是指使(shǐ)用LiFePO4作為陽(yáng)極的(de)锂電池技術。自1996年由NTT(日本)首次創(chuàng)建以來，它被公認為安全的锂電池技術。典型的制造商(shāng)是甯德時代、比亞迪、億緯等。磷酸鐵锂電(diàn)池擁有(yǒu)超過(guò)3500次的長周期壽命。在(zài)所有锂電池(chí)技術中，它的使用壽命排名第一。磷酸鐵锂電池的能量密度在200kwh/m3左右。磷酸鐵锂電池也顯示了快速充電/放電(diàn)響應的優點。百分(fèn)之百放電(diàn)深度的LFP電池的低(dī)充電時間是2小時左右。如(rú)下表所示，在短時間放電(diàn)操作中，它能保持近100%的容量。這種良好的操作(zuò)特性使磷酸鐵锂電池成為快速響應系統的理想技(jì)術，如頻率控制。
三(sān)元锂(lǐ)電池，也被命名(míng)為三元锂聚合(hé)物電池，是(shì)指使用Li(NiCoMn)O2作為陽極的(de)電池技術。這是第一個成功的(de)锂電池技術，廣(guǎng)泛應用于移(yí)動電子和電動汽車行(háng)業。典型的制造商是三星、LG化學、松下等。三(sān)元锂電池的循環壽命超過3000個循環。它的能量密度在所有锂電池技術中排(pái)名(míng)第一，大約250kwh/m3。
安全是(shì)三元锂技術的主要瓶頸。自2016年首次出現三星電池爆炸(zhà)事故以來，三元锂電池的安全風險一直在讨論中(zhōng)。由于陽極聚合物(wù)的複合結構不穩定，在(zài)工作電池中化學溶液的溫度和PH值的增加會導緻産生天然(rán)氣的潛在風險，導緻爆炸。在中國，工業和信息化部停止了在(zài)電動(dòng)汽車和大型存儲項目中使用三元锂電池的應用。目前針對對三元锂電池技術(shù)的安全風險已經(jīng)在進行詳細的調查。在調查完成之前(qián)，這項禁令仍然(rán)适用。
磷酸鐵锂電池與三元锂電池(chí)兩種(zhǒng)锂電池各有(yǒu)優(yōu)劣，在實際的應用中，需要根據實際情況來進行選(xuǎn)擇(zé)，随(suí)着技術的進步，這兩種锂電池(chí)的劣勢将逐(zhú)步得到(dào)遏制，優勢會被(bèi)放大，将來锂電池的發展會取得較大的成績，在新(xīn)能源領域會有一席之地。
湖北儀天成電(diàn)力設備(bèi)有限公司
2018年9月7日
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